AC 380V het de Controlesysteem van de Villalift, Parallel Liftcontrolemechanisme, integreerde Controlemechanisme

AC 380V het de Controlesysteem van de Villalift, Parallel Liftcontrolemechanisme, integreerde Controlemechanisme

Eigenschappen:

De Gegevens Automatische Correctie van de vloerhoogte

Telkens als de liftpassen door de nivellerende positie, systeem auto de foutenpositie met betrekking tot de schachtparameter zullen verbeteren zelf-leer positiedatabase om verenigbaar ritcomfort te handhaven.

De Autokaliberbepaling van de liftpositie

Telkens als de lift de eindvloerstreek ingaat, zal het systeem de positieteller met betrekking tot de 1st schakelaar zelf-kalibreren van de vertragingsgrens zodat de lift over reisverrichting zal worden geëlimineerd.

Vooraf in:stellen-bekwame Zaalvertoning

Staat gebruiker toe om elke vloervertoning met extra aantal (0-9) of karakter (A 〜 Z) voor niet genormaliseerde vertoning vooraf in te stellen.

Annulering van Onbedoelde Autovraag

De passagier moet de onbedoelde vloerknoop tweemaal drukken om de valse vraag te annuleren.

Omgekeerde Bevelannulering

Wanneer de liftreis naar de eindbovenkant of bodemvloer, systeem annuleert registreerde alle autovraag voor de omgekeerde richtingsverrichting.

Volledige Ladingsomleiding

Wanneer de liftlading de volledig-ladings vastgestelde waarde overschrijdt, (over het algemeen > 80% ladingscapaciteit) de lift zal niet aan zaalvraag wanneer het overgaan van vloeren antwoorden. Nochtans, tijdens deze gebeurteniszaal kan de vraag nog worden geregistreerd; zij zullen op de reis (simplex), of door andere liftdienst (duplex of groepscontrole) worden onderhouden

Functie tegen het lawaai

Het systeem identificeert het aantal passagiers in de auto en vergelijkt automatisch het aantal passagiers met het aantal instructies die in de auto worden geregistreerd. Als een bovenmatig aantal vraag wordt geregistreerd, dan denkt na het systeem het laststatus is en alle autovraag annuleert. De passagiers hebben opnieuw re-register nodig de gewenste vraag.

Overbelastingsbescherming

Wanneer de lift bij stationair en de overmaat van de ladingscapaciteit de capaciteit van de tarieflading is, zal de zoemer samen met het overbelastingslicht op klinken. De lift zal stoppen tot tot overbelasting het alarm weg trekker is.

Duplexcontrole

Zijn behoefte slechts 3 draden aan opstelling zonder de behoeften van groepscontrolemechanisme scheept in.

Groepscontrole

De groepscontrole met minder dan 8 liften is gebaseerd op de theorie van de verwarde logicacontrole

Onafhankelijke Wijze

De lift antwoordt niet aan enige zaalvraag en sluit automatisch de deur.

Omkerings Lopende Bescherming

De systemen controleren onophoudelijk de codeurrichting via de fase van „ab“. Het systeem zal onmiddellijk wanneer de verkeerde richting wordt ontdekt ophouden, zal de rem worden toegepast en het systeem zal op niveau 5 foutencode overhalen.

Antislipbescherming

De systemen controleren onophoudelijk de snelheid van de lift via de fase van „ab“. Het systeem zal onmiddellijk wanneer geen snelheid van de kooi terugkoppelt ophouden, zal de rem worden toegepast en het systeem zal op niveau 5 foutencode overhalen.

UP/DOWN overdreven snelheidsbescherming

De overdreven snelheidsdetector geeft een verzekering dat de snelheid van auto niet de waaier van veilige snelheid kan overschrijden, daardoor waarborgend de veiligheid van zowel passagiers als lading.

Outputschakelaar Controle

Door de huidige staat van de aandrijvingsoutput te controleren, kan het systeem bepalen of de kring van de outputschakelaar vóór versie de rem van de motor abnormaal is.

De Bescherming van de codeurfout

Het systeem gebruikt een hoge snelheidscodeur voor dicht-lijn vectorcontrole. Als de codeur ontbreekt, houdt het systeem automatisch op om een vluchtelingsmislukking te verhinderen.

De optimale Generator van het Snelheidsprofiel

Het liftcontrolemechanisme zal het snelheidsprofiel optimaliseren dat op de gewenste reisafstand wordt gebaseerd en de auto produceert snelheidsprofiel om direct-aan-vloer het landen te bereiken.

Time-sharing & de Piekdienst

Het flexibele plaatsen van de tijdspanne van de time-sharingdienst en de overeenkomstige vloeren van de time-sharingdienst.

DE CLASSIFICATIES VAN NV 3000

380/400/415V, 3 Faseclassificaties (- 15% tot 20%: 30Ph, 323Vac aan 456Vac)

220V eenfasige, In drie stadia Classificaties (- 15% tot 20%: 10Ph, 30Ph, 187Vac aan 264Vac)

Gedetailleerde Beelden: